{"id":5827,"date":"2026-07-30T07:47:25","date_gmt":"2026-07-30T07:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/jalgpallimuuseum.ee\/unicu-klubi-korraldas-johvi-linnastaadionil-vanasoidukite-naituse\/"},"modified":"2026-07-31T08:10:37","modified_gmt":"2026-07-31T08:10:37","slug":"unicu-klubi-korraldas-johvi-linnastaadionil-vanasoidukite-naituse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jalgpallimuuseum.ee\/et\/unicu-klubi-korraldas-johvi-linnastaadionil-vanasoidukite-naituse\/","title":{"rendered":"Unicu klubi korraldas J\u00f5hvi linnastaadionil vanas\u00f5idukite n\u00e4ituse"},"content":{"rendered":"\n

aastal korraldas Unicu klubi J\u00f5hvi linnastaadionil vanas\u00f5idukite n\u00e4ituse.<\/p>\n\n

Fotod: Urmas Toots.<\/p>\n\n

S\u00fcndmuse kajastus https:\/\/dea.digar.ee\/article\/leninliklipp\/1986\/07\/05\/14<\/p>\n\n

AUTO SAI 100-AASTASEKS<\/p>\n\n

1886. aasta on tehnikaajaloos m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne daatum. Algas ju sellest aastast veohobuse ja \u00e4sjaleiutatud sisep\u00f5lemismootori kahev\u00f5itlus liidrikoha p\u00e4rast transpordis. Kui see esialgu kulges vahelduva eduga, siis praeguseks on v\u00f5itjana tunnustatud kahtlemata sisep\u00f5lemismootor. Et anda auto ja mootorratta aastak\u00fcmnetepikkusest arenguteest m\u00f5ningast \u00fclevaadet ning \u00fchtlasi t\u00e4histada auto suurt juubelit ja klubi \u00abUnic\u00bb 10. aastap\u00e4eva, korraldab \u00abUnic\u00bb 12.\u201413. juulil 1986. a. vanas\u00f5idukite t\u00e4hes\u00f5idu \u00abRAKVERE \u2014 NARVA \u2019B6\u00bb. S\u00f5idus osaleb ligikaudu 90 s\u00f5idukit klubist \u00abUnic\u00bb ning k\u00fclalisi Leningradi \u00abSamohodist\u00bb, Riia \u00abAKK-st\u00bb ja Kaunase \u00abRieduvast\u00bb. T\u00e4hes\u00f5idu start antakse 12. juuli hommikul Rakveres. Edasi kulgeb s\u00f5it m\u00f6\u00f6da Tallinna\u2014 Leningradi maanteed l\u00e4bi Koht-la-J\u00e4rve ja Narva-JOesuu Narva, kus 13. juuli \u00f5htupoolikul ‘ \u25a0\u2022”‘..b t\u00e4hes\u00f5idu pidulik l\u00f5petamine. Asjasthuvitatud on t\u00e4hes\u00f5idus osalevate vanas\u00f5idukitega v\u00f5imalik p\u00f5hjalikumalt tutvuda 12. juulil Kohtla-J\u00e4rvel ja 13. juulil Narvas toimuvatel n\u00e4itustel. Huvipakkuvat peaks seal leidumaigale n\u00e4itusek\u00fclastajale. On ju esindatud \u00fcpris kogukas kollektsioon nii valis- kui ka kodumaise autot\u00f6\u00f6stuse ja mootorrattaehituse omaaegsest toodangust. Haruldasematest nimetagem v\u00e4ga omap\u00e4rase tehnilise lahendusega autosid \u00abFord-T\u00bb 1920. aastast ja esirattaveoga kolmerattalist veoautot \u00abTempo\u00bb 1934. aastast. Omaette vaatamisv\u00e4\u00e4rsus on aga nn. \u00ab\u00e4mmaistmega\u00bb \u00abMathise\u00bb 1927. a. mudel ja 30-ndate aastate miniauto \u00abBMW-DIXI\u00bb. Ka kodumaiste autode ja mootorrataste bukett on \u00fcpris rikkalik. Nimetamist v\u00e4\u00e4riksid siin s\u00f5iduautod KIM-10-52 (1941) ja ZIZ-101 (1936), buss GAZ-03-30 (1939), \u2022 maastikuautod GAZ-678 (1944) ja GAZ-AAA (1938), mootorratas TIZ-AM-600 (1939) ja veel paljud teisedki. Vanim s\u00f5iduk ekspositsioonis on 1917. a. toodetud mootorratas \u00abAGS\u00bb. Lootes ilmataadi heasoovlikkusele ning meeldivatele n\u00e4itusemuljetele, usume, et saate p\u00f5gusa \u00fclevaate \u00fchest auto arenguetapis! ning osa suurest juubelist \u2014 auto 100. s\u00fcnnip\u00e4evast. <\/p>\n\n

V. R\u00e4stast\u00e4hes\u00f5idu organiseerimiskomitee esimees<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

aastal korraldas Unicu klubi J\u00f5hvi linnastaadionil vanas\u00f5idukite n\u00e4ituse. Fotod: Urmas Toots. S\u00fcndmuse kajastus https:\/\/dea.digar.ee\/article\/leninliklipp\/1986\/07\/05\/14 AUTO SAI 100-AASTASEKS 1886. aasta on tehnikaajaloos m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne daatum. Algas […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5826,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-5827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-staadion-2"],"acf":{"choi\u0441e_menu_page":false,"full_width":false,"header_transparent":false,"header_white":false,"menu_type_page":"default","menu_align_page":"default"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t