aastal korraldas Unicu klubi Jõhvi linnastaadionil vanasõidukite näituse.
Fotod: Urmas Toots.
Sündmuse kajastus https://dea.digar.ee/article/leninliklipp/1986/07/05/14
AUTO SAI 100-AASTASEKS
1886. aasta on tehnikaajaloos märkimisväärne daatum. Algas ju sellest aastast veohobuse ja äsjaleiutatud sisepõlemismootori kahevõitlus liidrikoha pärast transpordis. Kui see esialgu kulges vahelduva eduga, siis praeguseks on võitjana tunnustatud kahtlemata sisepõlemismootor. Et anda auto ja mootorratta aastakümnetepikkusest arenguteest mõningast ülevaadet ning ühtlasi tähistada auto suurt juubelit ja klubi «Unic» 10. aastapäeva, korraldab «Unic» 12.—13. juulil 1986. a. vanasõidukite tähesõidu «RAKVERE — NARVA ’B6». Sõidus osaleb ligikaudu 90 sõidukit klubist «Unic» ning külalisi Leningradi «Samohodist», Riia «AKK-st» ja Kaunase «Rieduvast». Tähesõidu start antakse 12. juuli hommikul Rakveres. Edasi kulgeb sõit mööda Tallinna— Leningradi maanteed läbi Koht-la-Järve ja Narva-JOesuu Narva, kus 13. juuli õhtupoolikul ‘ ■•”‘..b tähesõidu pidulik lõpetamine. Asjasthuvitatud on tähesõidus osalevate vanasõidukitega võimalik põhjalikumalt tutvuda 12. juulil Kohtla-Järvel ja 13. juulil Narvas toimuvatel näitustel. Huvipakkuvat peaks seal leiduma
igale näitusekülastajale. On ju esindatud üpris kogukas kollektsioon nii valis- kui ka kodumaise autotööstuse ja mootorrattaehituse omaaegsest toodangust. Haruldasematest nimetagem väga omapärase tehnilise lahendusega autosid «Ford-T» 1920. aastast ja esirattaveoga kolmerattalist veoautot «Tempo» 1934. aastast. Omaette vaatamisväärsus on aga nn. «ämmaistmega» «Mathise» 1927. a. mudel ja 30-ndate aastate miniauto «BMW-DIXI». Ka kodumaiste autode ja mootorrataste bukett on üpris rikkalik. Nimetamist vääriksid siin sõiduautod KIM-10-52 (1941) ja ZIZ-101 (1936), buss GAZ-03-30 (1939), • maastikuautod GAZ-678 (1944) ja GAZ-AAA (1938), mootorratas TIZ-AM-600 (1939) ja veel paljud teisedki. Vanim sõiduk ekspositsioonis on 1917. a. toodetud mootorratas «AGS». Lootes ilmataadi heasoovlikkusele ning meeldivatele näitusemuljetele, usume, et saate põgusa ülevaate ühest auto arenguetapis! ning osa suurest juubelist — auto 100. sünnipäevast.
V. Rästas
tähesõidu organiseerimiskomitee esimees
